퍼니로그

 캐피탈 일반 무담보 신용대출 금리는 아무래도 높네요.  신용대출보다 저렴하다고 광고하는 

 자동차담보대출의 경우는 어떻게 되는지 각 금융기관 홈페이지를 통해 알아보았습니다.

기본적으로 자동차 담보대출 차량에대한 조건이 있습니다.

동부화재의 경우를 보면.

기존 동부화재에 자동차 보험가입여부에 따라 대출 상품이 달라지네요.

-- 동부화재 자동차담보 대출(오토론) 대출 조건 --

동부화재 프로미 오토론 특징소개화면

-- 현대캐피탈 자동차담보대출 대출 조건 --

현대캐피탈 자동차담보대출 상환 예시표

현대캐피탈 자동차담보대출 이용시 부가 서비스

전체적으로 보면 현대캐피탈 자동차담보대출이 좀더 조건이 쉬운듯 합니다.

   중도상황수수료가 없고, 4천만원 이상 대출시 부대비용이  없다는 점인데.  대신 금리가 캐피탈이라서 그런지 좀더 비싸네요. 

  하지만 실제 대출금액은 개인마다 차이가 있기때문에 상담시 한도조회와 함께 실제 대출가능 금리를 알 수 있습니다.

  자동차 대출이 자동차를 담보로 하나.  자동차 담보라는게 아무래도 안정성이 떨어지다보니 개인의 신용도도 일부 확인되어야한다는 점이 있어 완전 담보대출이라고 보긴어렵고 다소 일반 신용대출 보다 조금 20~30% 정도 저렴한것 같습니다.

 대출상품이란게  특성상 조건이 까다로울 수록 금리는 내려가게 마련입니다.  그러니 귀찮더라도  우선은 은행권, 다음은 보험사 그리고 캐피탈 순으로 조건을 알아보는게 좋을듯하고, 신용관리 부담도 덜 듯합니다.

카센터에 엔진오일이라도 교환 하러 가게되면 꼭 권하는 것중 하나가 에어컨/히터 필터 교환 입니다.  처음에는 멋모르고 카센터에 공임비 주고 갈았었는데  알고 보니 필터를 따로 사서 (그것도 정품필터) 간단하게  조수석 데쉬보드밑 사물함(콘솔박스?)을 열어 필터를 교환하면 되는 간단하게 되는 것이더군요.

다만 주의점이 있다면 끼울때 필터에 보면 화살표 마크가 있습니다.  이것은 공기흐름의 방향을 뜻합니다. 따라서 필터장착시 이것을 잘 맞춰 주어야 합니다.

  제 차량같은 경우에는 바람이 위에서 아래로 가기 때문에 화살표가 아래로 향하도록 했습니다. 

만일 다른 차량이라면 기존 필터를 분리해낼때 화살표 방향이 어떻게 향하고 있는지 잘 확인 해두시기 바랍니다.  그리고 새로 끼운은 필터의 방향을 같게 해주면 되겠지요~

   제 경우 장착하고 나면 필터메이커의 이름이 제대로 보이게 됩니다.

(위 사진을 보면 화살표가 아래로 향한 것을 볼 수 있습니다.)

필터 교환은 주행거리에 따라 다르겠지만 직접 교환 할 경우 부품비만 (8천원 이하)들면 최소 계절별로 한번씩은 갈아 주면 쾌적한 차량의 실내공기를 마실 수 있을듯 합니다. 

(모비스 필터 제품 사진입니다.)

(왼쪽은 사용후 우측은 사용전 필터 입니다.)

자동차는 구매 비용도 그렇지만 유지 비용도 만만치 않게 들어가게 됩니다. 그런데 직접할 수 있는것은 직접해주면 비용도 절감되고 차량에 대한 애착도 더 생기는것 같습니다.

공기 필터 교환 어렵지 않습니다. 드라이버 하나 없이 맨손으로 간단하게 할 수 있는 것이니  이제 부터 직접하세요~   

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지난 주 장착기에 이어 실제 사용기를 올려 봅니다.

아직은(?) 블랙박스 사고 난 적이  없어서 (앞으로도 없어야 겠죠...^^!)

최근 며칠 운전하면서 찍었던 사진확인차 보면서 올려 봅니다.

나름 블랙박스시장에서 고화질 영상으로 소문난 제품이라고 하는데 그래도 실제 영상을 확인해봐야겠죠.

야간에 찍어봤던 장면과 주간에 찍었던 장면을 모두 올려봅니다.

실제 사고 상황에서는 사실 가장중요한것은 신호등 상황파악입니다. 사고 시점에 신호가 어땠는지가 젤로 중요하고 그때 내가 어디위치했는지가 중요합니다. 이런 정도는 어지간한 블랙박스도 다 확인이 가능하겠죠?

그게 역광상황이든, 야간이든, 대낮이던간에..

  번호판을 가지고 많이들 얘기하셔서  보면 가까이 있는 경우가 아니면 사실 식별하기가 쉽지는 않습니다. (이것은 정말 고성능 카메라가 아닌이상 다 비슷하지 않을까 싶네요.)

그리고 달아놓고 테스트 하다보니 블랙박스 장착위치와 방향도 상당히 중요해보입니다.  카메라를 아래쪽에달아 각도를 너무 위로 향하면 햋빛 역광을 받기도 쉽고 높여놓고 아래로 가도 야간에 운전자는 안보이는  중앙분리대 넘어 상대방 불빛을 블랙박스는 보게되어 정작 내가 보는 방향이 어둡게 되버리는 상황도 있게 됩니다. 그래서 장착후에 여러가지 상황을 판단해보고 적절한 위치로 옮겨 달아야 할것 같습니다.

  실제 사고가 났을때 사고상황에서 상대방을 식별하기 보다 본인의 잘못이 없는 지를 밝혀낼 수 있다면 기본적으로 블랙박스의 소임은 다했다고 봅니다. 그렇다면 결국 뺑소니가 아닌이상 상대방과 시시비비를 가리고 있게 되는 상황이고 결국 내가 잘못이 없다면 상대방의 잘못이 되는것이니까요.  

그런측면에서 볼때 해당제품은 충분하고도 남아 보입니다. 다만 각자 튜닝에 따라 좀더 효과적인 촬영이 될 수 있을것같습니다.

   물론 기왕이면 먼거리에 번호판까지 잘 짚어낼수 있으면 좋겠죠.. 하지만 현재 이러한 수준을 만족하는 블랙박스제품이 있는지는 의문입니다.

어째든 제가 장착한 아이트로닉스 제품의 실제 촬영SAMPLE을 올려 공유해봅니다. 

각자 보시고 비교 판단해보시면 좋을듯합니다.

아래 영상은 전체화면에서  느리지만 않다면  1080p HD 해상도로 보시는게 좋습니다.